九游下载电脑版:50多年前我国悍然不顾帮非洲人修铁路！现在他们把电缆挖来卖？

  上世纪六十年代，非洲大陆正嬉闹得欢，1961年坦桑尼亚甩掉英国殖民包袱独立，三年后1964年赞比亚也跟着宣告主权。俩国家刚喘口气，经济上还卡在老殖民者的链条里，尤其是赞比亚这内陆货，铜矿挖得欢，可运出去的路全得绕南非和罗得西亚那些白人政权，随时有或许被卡脖子。

  领导人一看，得赶忙整条自己的铁路，从赞比亚中部卡皮里姆波希直奔坦桑尼亚达累斯萨拉姆港，全长1860公里，矿藏一运就出海，交易也顺溜了。

  他们先垂头找西方帮助，尼雷尔和卡翁达带着蓝图四处跑，英国法国德国都去了，还敲国际银行的门。专家团实地踩点，量地势测土壤，回来就摇头：山区沼地太多，裂谷落差上千米，花钱如流水，报答慢，不值当。加拿大给份航测陈述说行得通，可钱袋子便是不松。成果呢，帮助没影儿，反倒有人暗示，别白费力了。

  俩国家领导人憋着一肚子气，搬迁东看，1965年尼雷尔先飞北京，摊开地图讲需求，中方听了没迷糊，表态支撑。卡翁达1967年6月也来，带矿业数据一聊，三国9月5日在北京签协议，我国出9.88亿人民币无息贷款，全包规划施工训练，没半点附加条件。

  我国那会儿自家经济正调整，基建项目排长队，可仍是咬牙顶上。毛主席谈判时直说，非洲兄弟难处不一样，我们宁可自家缓一缓，也得先帮他们铺这条路。1968年5月勘察队动身，12个我国工程师扛仪器步行九个月，踩草原测河谷，避开野生动物，数据一摞摞带回。

  1970年7月三国又签勘察陈述，10月26日在达累斯萨拉姆开工，尼雷尔铲榜首锹土，我国代表方毅跟着动锹，赞比亚那儿28日也来一套。物资从上海广州港启航，绕好望角运曩昔，钢轨水泥机械近百万吨，训练班在北京铁道学院开，坦赞青年上手学信号机车。

  这帮助不但钱和技能，还带医疗队防疟疾，带奎宁药片。尼雷尔说这是非洲脊柱，卡翁达补刀，西方关门我国开门，来得及时。勘察出全线.5%内。

  我国铁道部从各局抽人，铁二局就派万把号，盖营地分东西，早上调集上工。工程从滨海平原起步，逐渐钻山越谷，五年八个月铺通，国际工程圈都看傻眼。这路不只铁轨，是中非手拉手的榜首大步，帮俩国甩掉经济桎梏，运铜矿拉交易，沿线村镇跟着活络起来。

  开工后，工程队直奔硬骨头。滨海段还将就，平原平整，推车运土铺轨，每天推动几公里，坦赞工人跟着我国师傅学风钻，碎石飞溅上手工就熟。

  进山区就变样，乌菲帕高原爬到1800米，姆林巴河谷大桥跨湍流，工程师多计划比对，绳子吊篮渡河测深，选钢梁后焊工爬架火花四溅，旱季洪水来沙袋堵坝，今夜守着。1972年6月桥合龙，锤子一敲稳妥，峡谷回音嗡嗡。

  地道更费力，22条总长近9公里，基里马山岩硬如铁，轮班钻洞爆炸，导火线点着退百米，烟尘散了再进。塌方事端出过不少，1969年一回，王兴国指挥撤离时泥石埋人，队友刨土抡锹两天抬出，已没气。

  营地默哀擦脸持续，相似事儿66个我国人长逝异乡，年纪最小的24岁，坦赞工人也157人没了，可部队补上不带停。顶峰1.6万我国人现场，5.6万人次轮换，物资83万吨从武汉钢厂轧轨，武钢45公斤重轨22万吨全上。

  沼地段推土机陷泥，工人下水拉绳齐喊拽出，营地种香蕉排水，食物运来有时霉了拌饭咽。高温四十度盐渍皮肤，医疗队打疫苗治蜂蜇。

  1973年7月轨跨国境，铁二局队转赞比亚姆库希，砍藤开路防蚊虫。训练边干边教，青年围机车转扳手沾油调试。桥梁交叉建，鲁阿哈河桥百米跨，河槽脚手浇混凝土，暴雨冲墩重来手裂持续。车站从棚到楼，砌砖装灯93个。

  1975年6月全线日试运行列车从达累斯萨拉姆动身，穿越草原。1976年7月14日移送，尼雷尔剪彩汽笛鸣，我国递钥匙。卡翁达说我国人一同流汗，友情纯洁。建成只六年，国际惊叹，只要修长城民族才出这活儿。

  沿线建镇，姆贝亚商场热烈，铜车满载。枕木刻“中华人民共和国”，火车头挂帮助标。这工程，双手汗水铸，串两国命脉。

  通车头几年，铁路火爆。1977财年货127万吨，铜矿日万吨从卡皮里姆波希西行东出港，车厢矿工谈天窗外草原掠。沿镇鼓起，姆贝亚变集市商贩推车，局雇千人。客车多趟，农人行李堆架。反阻隔中运物资，卡翁达观察鸣笛。

  1986峰值120万吨，可九十年代变天，南非完毕阻隔，1990独立，安哥拉莫桑比克1992停火，新港公路抢货源。赞比亚铜转公路快虽贵，收入滑到2003年63万吨。机车锈棚，修年2500万，局欠薪三月职工堵台停摆。

  2008年报纸喊破产，乘客少班次周二五，单程36到50小时，带米水途中抛锚推车尘沾衣。雨冲基填坑汗混泥。偏段无人守，居民夜挖土拽铜缆剪断扛走换钱买米布，轨裸丝晃。

  2013开销超收一倍，机车10辆跑。我国没放手，1976专家组驻教焊轨。2010贷3900万免半债，2011训信号保护，2012贷4200万修桥换枕。货上升2021-22年21万吨。

  2023年11月我国土木入围特许运营，2024年9月中非论坛北京峰会三国签体谅备忘录。2025年9月29日北京敲14亿协议，我国土木特营30年，购34机车760货厢，换轨枕修地道桥，加安全体系，方针年货240万吨，省时三分二。

  11月20日卢萨卡开工，李强与希奇莱马恩钦比铲土，机模展工列队鼓响。先激活中心，机从我国运卸吊调试。沿规划特区，姆贝亚加工厂铜本地炼。游客摸“东方红”字穿越史，草原鸣笛。

  多式联运接本格拉，2019通洋至大西洋客运，刚果钴经赞转车满。债重组商场化，训晋级技工操作新灯。工业园推土钢起，重生串交易，我国导焊本地上手。这路风雨后，中非携手，助现代化。

  运营衰因竞赛办理松，盗缆是问题一角，可我国帮助稳，贷训修一揽子。搁今日，一带一路味儿浓，平等互利共同发，不附加不求特权。路虽老，精力新，帮非洲自立，我国也从中见担任。说到底，友谊这东西，经得起时刻磨，续下去才有奔头。